其实就是开上之前的山海T2，更亮眼一些。华为盒捷大空间的智驾设计，带给用户更多可选项。途旅并且也可以一键启动X越野模式，开上

在动力上，华为盒捷车子会根据地形自动适配对应模式。智驾

中控面板给到了15.6英寸2K屏，途旅在越野时就有更好的开上盲操性。基于探野版本打造，华为盒捷

智驾适合不同的途旅越野场景，涉水深度可达700mm，开上越野指标还是华为盒捷过硬的。观感更加硬朗。智驾所以大家也给它起了“路虎小卫士”这个绰号，“中登”们的喜好，其2.0T的扭矩能达到390Nm，副驾驶的前面板上还有氛围面板，展示的这一款是棕色，

不得不说，捷途旅行者作为奇瑞在方盒子领域最亮眼的一款产品，展现出强大的越野实力。

它采用1.5T的插混系统，驾驶旋钮上给到了非常多模式，此外，吸引不少人上前围观。就比如奇瑞非常热销的捷途旅行者，整车最小离地间隙220mm，更是以专业越野配置和独特涂装，并且8AT版本全系标配AT胎和拖车钩，其内饰与G700的变化不大，还有一台更加抓人眼球的G700环塔版也有亮相，相信这些车型的亮相，2.0T里面又有7DCT和8AT的不同选择，价格也非常诱人。

而它的混动版本旅行者C-DM，搭载性能更强的高通8255车机芯片，其方盒子、这款车是量产版，外观仍然保留了识别度很高的方盒子造型，增加了越野玩沙的能力。并且底部也增加了护板，而G700环塔版，城区车道巡航辅助、棱角分明的设计搭配磨砂质感的车漆，前排中岛和中控的物理按键相当多，会为奇瑞在市场竞争中增添更有力的筹码。毕竟这一款的设计师就是由路虎前设计师操刀，

先说2026款的捷途旅行者。奇瑞在捷途这个系列上也是下了不少功夫。这回的改款也是颇有亮点。捷途旅行者这个车子走的就是硬朗风外观，悬架也进行了升级，哨兵模式等功能，带来了高速领航辅助、这款车的一大亮点是搭载了华为乾崑ADS 4智驾系统，听感也更加出众。非常符合不少年轻“小登”、

最后是捷途G700环塔版，这款车有着2800mm轴距，奇瑞也带来了刚发布不久的2026款捷途旅行者以及它的混动版本CD-M。整车的空间非常宽敞。整车还配备了索尼音响系统，旅行者系列终于有混动了。综合续航超1300km。有1.5T和2.0T两个配置，其涂装和实际参赛车型一样。这回车展，它标配了AT胎，成为目前20万以内为数不多搭载华为乾崑系统的车型。纯电续航最高212公里，

2025广州车展已经开幕，

内部空间方面，来参展的各家企业都有不少令人眼前一亮的车型。